关于告列举了面临的挑战和可能解决方案。
以下是AZ31B镁合金裂纹扩展速率研究，督促当事动车评估AZ31B稳定扩展速率。应变疲劳中，人领用应力-应变曲线，描述材料的循环硬化或循环软化趋势。
在目前的应用和研究中，取机较主流的疲劳测试方法主要有4类:1.名义应力应变法。关于告应力疲劳也被称为低周疲劳。下图为ZK60镁合金，督促当事动车载荷分别沿轧制方向和横向加载的σ-ε曲线。
首先介绍应力疲劳，人领其定义是若最大循环应力Smax小于屈服应力Sy，为应力疲劳。取机图1.AZ31B镁合金疲劳测试图2.AZ31B镁合金疲劳测试 S-N 曲线应变疲劳应用于高载荷低设计寿命构件的测试。
适合计算材料裂纹形成的寿命，关于告以及部件剩余疲劳寿命预测。
基于应变疲劳研究学者提出以下理论，督促当事动车材料的应力-应变(Remberg-Osgood弹塑性应力应变)关系：式中εe弹性应变幅，εp为塑性应变幅。本次除了ESI的排名外，人领科睿唯安还公布了各学科期刊的排名情况，人领统计结果是从2007年1月1日至2017年12月31日在WebofScience数据库的SCI、SSCI收录期刊上发表的论文，统计分析出共有6724种期刊进入ESI全球前50%。
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